A United Airlines iniciou, no último domingo (dia 20), o primeiro voo regular para a África, que liga as cidades de Washington, nos Estados Unidos, e Accra, capital de Gana. O Boeing 767 – aeronave utilizada na operação – decolou do aeroporto de Dulles, na capital federal norte-americana, às 22h10. Já no trajeto inverso, a aeronave deixou a cidade africana na noite de segunda-feira.

“Com o início dos voos para Accra, a United passa a servir seis continentes”, comemorou o vice-presidente de Vendas e Marketing Mundial da empresa, Jeff Foland. “Estamos orgulhosos por ligar nossos clientes a essa capital, vibrante e cheia de energia, e esperamos que a nova rota se transforme em um enorme sucesso”, completou ele.

Para comemorar a nova frequência, a companhia, em parceria com a organização Malaria No More e a empresa Exxonmobil, está distribuindo mais de 1 mil véus de proteção contra mosquitos para famílias de áreas rurais de Gana.

A presidente da United Airlines Foundation, Sonya Jackson, destacou também a importância da nova frequência, bem como a ação beneficente da companhia. “Além do valor econômico que este novo serviço aéreo tem para Gana, assumimos a responsabilidade e o compromisso de fazer nossa parte para enfrentar uma séria necessidade da região”, afirmou.

Fonte: Panrotas

A UAL Corp, controladora da United Airlines, e a Continental Airlines confirmaram hoje a fusão das duas empresas. O negócio gira em torno de 3,17 bilhões de dólares em ações, formando a maior companhiaaérea do mundo.

O valor proposto pela UAL representa um ágio de 1,5 por cento sobre o valor da ação da Continental na sexta-feira.
O nome da companhia aérea combinada será United Airlines e o nome da empresa holding será United Continental Holdings Inc. O plano ainda tem que ser aprovada por órgãos reguladores americanos.

UA e CO confirmam fusão que cria maior aérea do mundo

O presidente-executivo da Continental, Jeff Smisek, vai comandar a companhia combinada que gera mais de 29 bilhões de dólares anuais em receita, enquanto o presidente-executivo da UAL, Glenn Tilton, será o presidente do conselho. Se aprovada por autoridades e acionistas, a operação deverá produzir entre 1 bilhão e 1,2 bilhão de dólares em benefícios anuais de receita e custo até 2013.

A United e a Continental informaram que a companhia combinada expandirá serviços com uma sobreposição mínima de rotas domésticas e nenhuma internacional. A empresa unida terá 10 hubs, sendo Houston o maior, e uma força de trabalho de quase 90 mil pessoas.

Mais informações no site: www.unitedcontinentalmerger.com

Pam

Com a edição de junho, que já está a bordo de seus aviões, a United Airlines deu início a uma nova fase de sua revista de bordo, Hemispheres. As mudanças incluem um novo projeto gráfico, mais contemporâneo, e uma filosofia editorial construída sobre as características que transformaram a revista em uma das mais premiadas de seu gênero.

Comentando as mudanças, o vice-presidente sênior e principal encarregado de comunicações da empresa, Tony Cervone, declarou: “Deixamos mais limpa e arejada nossa publicação, com mais matérias que falam diretamente aos amplos interesses de nossos clientes, com uma redação de alto nível e projeto gráfico atualizado. Também ampliamos a presença de belas fotografias e ilustrações significativas e muitas vezes pouco convencionais, características da revista. Nosso objetivo é o de tornar a Hemispheres mais representativa da marca da United e das experiências de seus clientes”.

Publicada há 17 anos, a Hemispheres já ganhou mais de 300 prêmios, entregues, entre outras, pelas organizações Custom Publishing Council, North American Travel Journalists Association, Communication Arts, the Society of Publication Designers e World Airline Entertainment Association.

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A partir de amanhã a United Airlines estará reduzindo temporariamente sua oferta de voos semanais entre os EUA e o México, país que representa menos de 2% de sua capacidade consolidada. Em maio, a redução será de 61 para 24 voos semanais e, em junho, a redução será de 90 para 52 voos semanais. Os quatros destinos operados pela United no México – Cancun, Los Cabos, Cidade do México e Puerto Vallarta – continuarão sendo servidos pela companhia.

A United está notificando seus clientes e agências de viagens sobre as mudanças e reacomodando passageiros em outros voos. Também está isentando de taxas seus clientes que queiram mudar seus planos de viagens de, para e dentro do México. Segundo John Tague, vp e COO da United, “a companhia aérea continuará monitorando a demanda por viagens para o México e irá ajustar sua programação de voos de acordo com as necessidades”.

A US Airways também anunciou uma redução temporária de voos entre os EUA e o México, entre os dias 10 de maio e 1º de julho, sem deixar de atender nenhum destino para o qual opera. A redução será de 38% dos voos inicialmente programados para esses dois meses e será aplicada em duas fases – uma para maio e outra para junho. A companhia anunciou que nas próximas semanas estará reavaliando suas operações para o México para os meses de julho e agosto.

Em viagens aéreas de longa distância, um dos maiores desconfortos é a falta de espaço entre as poltronas. Atenta às necessidades de seus clientes, a United Airlines oferece o Economy Plus, setor da classe econômica dos aviões com maior espaço entre as poltronas.

Instalado na parte dianteira da classe econômica dos aviões da United, o setor oferece 12,5 centímetros a mais de espaço entre as poltronas, permitindo ao passageiro trabalhar ou descansar com mais comodidade. A empresa é a única a oferecer esse serviço em viagens entre o Brasil e os Estados Unidos e destaca-se por apresentar uma alternativa aos clientes que buscam economia, mas não abrem mão da qualidade e conforto.

O gerente de Vendas da United Airlines para o Brasil, Luiz Camillo, ratifica a crescente popularidade do Economy Plus. “Oitenta por cento dos clientes que adquirem o serviço dizem que repetirão a iniciativa”, afirmou. O setor registrou alta ocupação em 2008 e segue apresentando grande procura em 2009.

O Boeing 767 com destino ao aeroporto O’Hare, em Chicago, oferece 67 assentos nesse setor e o Boeing 777 que segue para Washington disponibiliza 85 assentos.